O Piloto de Tráfego olha sua conta quatro vezes por dia e confere a verba de hora em hora, corta o que está queimando, escala o que está vendendo e te conta tudo pelo WhatsApp. Sozinho, sem pedir sua aprovação, enquanto você cuida do resto do negócio.
Veja o que ele fez ontemOu você se atualiza, ou fica pra trás.
O trabalho que um gestor faz olhando a conta três vezes por dia, o Piloto faz 24 vezes. Sem esquecer, sem dormir, sem cobrar mensalidade e sem sumir no fim de semana.
Quem entender isso primeiro vai gastar menos e vender mais que o concorrente que ainda depende de alguém lembrar de abrir o gerenciador.
No primeiro ano você paga 716 vezes menos e a sua conta é olhada 10 vezes mais. E não é contra o gestor. É contra o intervalo em que ele não está olhando, que é a maior parte do dia.
ou R$ 67 à vista. Sem mensalidade.
Um dia normal. Tudo aqui embaixo aconteceu de verdade, numa conta que gasta cerca de R$ 6 mil por semana.
Piloto de Tráfegoonline🎯 Tráfego 20/09 18h 2 cortes e 3 subidas na mesa CROCHÊ · gasto 7d R$ 5.967 ROAS 1,49 · hoje R$ 1.994 de retorno ▸ vou pausar PT-WOMAN-QUIZ estourou o teto de R$ 50 com zero venda em 15h, e a campanha junto ▸ vou pausar GLOBAL-GANCHO-D ROAS 0,59, abaixo do piso 1,3, mesmo tendo vendido ontem ▸ vou subir 30% ISOLADO ADG106 e a dupla GLOBAL-ADG106+ADG77 todos vendendo acima da meta
Cada R$ 1 que esse anúncio gastava trazia R$ 1,15 de volta. Você tinha dito que abaixo de R$ 1,30 não compensa. Ele desligou o anúncio e desligou a campanha junto, senão ela ficaria ligada gastando sem ter anúncio nenhum dentro.
Esse vendeu naquele mesmo dia, então parecia bom. Só que no dia ele gastou mais do que trouxe: voltaram R$ 0,55 pra cada R$ 1 gasto. Uma venda não paga um dia inteiro no prejuízo.
Esse anúncio subiu de manhã, gastou R$ 58 e não vendeu nada. Você tinha dito que aceita perder no máximo R$ 50 testando. Ele não esperou o dia acabar. Aquele dinheiro já tinha mostrado o que precisava mostrar.
Esse aqui fez 18 vendas em uma semana. Ele aumentou a verba em 30%. Não dobrou de propósito: quando a verba dobra de uma vez, o Facebook se perde e o anúncio bom morre.
Na tela esse anúncio estava vermelho. Ele não desligou. O motivo: quem compra por esse anúncio volta e compra de novo depois. Olhando só a primeira venda ele parece fraco. Olhando o que a pessoa compra ao longo do mês, é ele que paga a conta. Desligar ali era matar o melhor.
Nada disso passou pela sua cabeça, porque você estava fazendo outra coisa.
Curso te ensina o que fazer e depois você faz. Painel te mostra o número e depois você decide. O Piloto faz.
Ele entra na sua conta de anúncios pela porta oficial do Facebook, olha, decide, mexe e te manda no WhatsApp o que fez.
Quanto precisa voltar. Pra cada R$ 1 que o anúncio gasta, quanto tem que voltar pra valer a pena continuar.
Quanto você aceita perder. O máximo que pode queimar num anúncio novo antes de você desistir dele.
Quantos dias esperar. Quanto tempo ele deixa um anúncio novo em paz antes de julgar.
Você responde isso uma vez, no começo. Depois ele só cumpre. Ele olha a conta quatro vezes por dia, de manhã, no meio do dia, à tarde e antes de dormir. Entre uma olhada e outra, de hora em hora, ele confere se alguma verba disparou.
Eu não estou vendendo mais inteligência. Estou vendendo menos intervalo.
Essa é a parte que trava a maioria das pessoas, então vou ser bem claro.
Você não precisa entender de tecnologia. Não tem código, não tem terminal, não tem servidor pra configurar. Você liga o Piloto conversando com ele, em português, respondendo perguntas sobre o seu negócio. Leva 5 minutos.
Você não precisa entender de tráfego pago. ROAS, CPM, CTR: quem cuida disso é ele. Você não precisa saber ler nenhuma dessas siglas, porque ele não te manda métrica. Ele te manda o que fez e por quê, em português, no WhatsApp.
Você não precisa mudar nada na sua rotina. Ele entra na conta que você já tem.
Eu trabalho com tráfego há mais de 5 anos e já investi milhões de reais em mídia, todo dia, com dinheiro meu no jogo. As operações que eu construí passaram de R$ 12 milhões faturados na internet.
O Piloto nasceu de uma necessidade minha, não de uma ideia de produto.
Eu demiti minha gestora de tráfego e fiquei na mão. Conta rodando, dinheiro saindo todo dia e ninguém olhando. Em vez de contratar outra pessoa, resolvi construir o que eu queria ter.
Juntei tudo o que aprendi nas mentorias mais caras do mercado, os milhões que já passaram pelas minhas contas de anúncio e meses de teste e correção em cima de operação de verdade.
E estou abrindo isso porque a liberdade que eu fui atrás é a mesma que você quer: não depender de gestor nenhum e mesmo assim ter paz, enquanto o Piloto roda tudo no automático.
Hoje, para os 100 primeiros:
ou R$ 67 à vista. Sem mensalidade. Acesso imediato.
Depois dos 100, o preço sobe e não volta. Não é escassez inventada: é que a partir daí eu passo a atender gente demais pelo mesmo valor, e isso não se sustenta.
QUERO O PILOTO POR 12x R$ 6,93Ligue o Piloto e deixe ele rodar a primeira ronda na sua conta. Só isso. Se depois de ver ele operando na sua própria conta você achar que não vale, me manda uma mensagem e eu devolvo tudo.
A condição existe porque produto que fica na aba fechada não devolve nada pra ninguém. Eu quero que você ligue.
Sim. Você não vai mexer em código, terminal ou servidor. Você conversa em português e responde perguntas sobre o seu negócio. Leva 5 minutos, e os módulos mostram a tela inteira, sem corte.
Serve, e talvez sirva mais. O critério do Piloto é o que um gestor experiente demora anos pra aprender, e ele já vem pronto. Você não precisa ler métrica: ele te conta o que fez, em português.
O risco que você tem hoje é maior, e você já convive com ele: um criativo queimando a noite inteira sem ninguém olhando. O Piloto opera dentro do teto de verba que você define, sobe orçamento em degraus e não em salto, nunca escala quem não passou no critério, e escreve tudo que fez. E se você quiser parar tudo, é uma palavra.
Não. Ele roda fora da sua máquina.
Seu gestor também dorme. E o Piloto te dá o número conferido pra cobrar com critério em vez de cobrar por impressão. Muitos gestores ligam o Piloto pra eles mesmos.
Continue usando pra pensar. O Piloto não pensa, ele opera. A diferença aparece de madrugada.
Serve. Tem régua específica pra negócio local e pra captação de lead.
Ou com ninguém olhando até você acordar. Ou com o Piloto olhando, mexendo e te contando o que fez.
A diferença entre as duas custa R$ 67, uma vez só.
QUERO O PILOTO POR 12x R$ 6,93